Форум ZDSim > РПЧ-1 Льв

Опубликовано: 30.10.2018

МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Посол США в Молдавии Дерек Хоган позволил себе беззастенчиво и безапелляционно вмешаться в процесс формирования правящей коалиции по итогам парламентских выборов в республике. Об этом заявила в четверг на брифинге директор Департамента информации и печати МИД России Мария Захарова, смотрите на сайте https://moldflowers.md/ru/buchete/buchete-comestibile/din-bomboane.


Сценарий "Вертикаль", карта "Свалява - Сколе", TRAINZ 2012 v3.7

"Распространенное на днях в Кишиневе так называемое открытое письмо Хогана к молдавским парламентариям - это документ поистине уникальный по своей прямолинейности, по своему цинизму, - отметила она. - Это уже даже не highly likely (с высокой степенью вероятности). Это открытый диктат Молдавии со стороны США. В нем [письме] прямо утверждается, что единственная верная дорога граждан этого государства к лучшей жизни - это "укрепление отношений с США и Европой", а все проблемы можно решить путем "возвращения к западным ценностям".

"Но и этого мало, - продолжила дипломат. - В обращении, которое, кстати говоря, больше похоже на инструктаж, подробно расписывается, как и какие внутренние реформы должны проводить молдавское государство и общество, как укреплять кибербезопасность и ужесточать контроль за иностранными компаниями, которые стремятся влиять на критически важную инфраструктуру, как диверсифицировать источники получения энергоносителей и так далее".

1. Надо выбирать девицу не моложе двадцати пяти лет, ибо очень молодые девицы почти всегда бывают ветрены, непостоянны и капризны.

2. Нужно искать у выбираемой невесты голубые глаза — такой цвет глаз означает тихую покорность мужу.

(Из дальнейшего текста следует, что чёрные глаза означают вспыльчивый и коварный характер, серые — склонность к щегольству и расточительству, карие — признак сплетницы, перейдите сюда https://moldflowers.md/ru/buchete/buchete-comestibile/din-bomboane. — Примеч. ред. )

3. Дом можно брать за женою только в том случае, если она подпишет его на имя мужа, иначе она будет постоянно упрекать мужа, что он живет в ее доме, а при большой ссоре может случиться, что жена выгонит его совсем из дому.

4. Перину за женой нужно брать одну и никак не лебяжьего пуху, ибо таковая слишком нежит людей и делает слабыми к работе.

5. Чтобы узнать, насколько она пристрастна к удовольствиям, предложить ей различные прогулки, вечера, балы, театры, и если она откажется, то это явно доказывает её равнодушие к суете мирской.

6. Блондинки бывают почти всегда хорошего характера, то есть, тихи, скромны, любящи, нежны и благонравны.

7. Брюнетки пылки, страстны, капризны, но, несмотря на это, любят своих мужей до безумия.

8. Хитрость, пронырство, коварство, лисья злоба, лукавство, лживость, трусливость, вот явные и отличительные черты характера рыжих.

9. При выборе жены следует основательно узнать, есть ли в ней порок упрямства. Для этого надо ей предлагать различного рода вещи против её желания, и если она хладнокровно будет подчиняться вашему желанию, то это означает, что упрямства в ней нет.

10. Нужно обращать внимание, чтобы жена не особенно была склонна к нарядам и кокетству, ибо это порок и порок большой. Кокетливая жена имеет страсть к поклонникам и поэтому будет стараться, чтобы за ней ухаживали молодые франты. < . .. > Придёт, например, муж после работы домой и хочет говорить о всяких делах, но у жены сидят гости, преимущественно молодые люди с чёрненькими усиками. < . .. > Муж хмурится, но, не желая показаться грубым, идёт и садится с женой, где Виктор Николаевич, молодой шалопай, говорит разный вздор, а кокетливая жена умирает со смеха.

11. Нужно желать, чтобы жена была 1) послушна и тиха, 2) не капризна и трудолюбива, 3) чтобы любила своего мужа, 4) была бы рукодельница, 5) в хозяйстве имела бы толк и смышлёность, 6) умела бы хорошо воспитать своих детей.

https://leninka-ru.livejournal.com 

Побачив новину і не зміг не відписати. Слів нормальних бракує... Склад електропоїздів поскорочували до 6 вагонів. В тих, що ще дихають аж страшно зайти.

На рейс скоро не буде що випустити, бо відставлені вагони від експлуатації не ремонтують, а тільки розбирають на запчастини і крадуть. А вони вагони для велосипедів обладнують!!!!.... Страшна біда у нас - нема як велосипеди возити. Ай-я-яй!!! Та ти візьми ті гроші на вагони, ті що ще не встигли порозбирати і кабель порізати приведи в нормальний стан. Не кажучи вже про ремонт і водновлення тих вагонів, які відставлені від експлуатації. Подумай про наповнення електропоїздів, щоб люди нормально їздили а не на головах один у одного.

Вагони вони переобладнують...!!!

Переобладнали хіба мукачівку, помоєму Беркута. Таке переобладнання коштує копійки (забрати сідушки і прикрутити пару палок), а вигода буде непогана, бо купа людей з вєліками їздять в гори кататись. Тепер, замість того, щоб стояти в тамбурі, вони будуть їхати легально і не замазуючи при цьому нікого. Тим більше на Мукачівку крім п’ятниці\неділі не так багато людей їздить, тому рішення швидше правильне.

А те що трускавецька їздить в 6 вагонів, то скоріше проблеми індєйців. Якщо піпл їде в 6 вагонів і платить ті самі гроші, як і при 8-ми і тільки жаліється на форумі, то навіщо катати більше? Пишіть скарги в службу, а не тут на форумі, бо від того толку ніякого. Хоча відповідь я вже наперед знаю "Німа грошей". Але хто зна, хто стукає - тому відкривають.

Та не платить народ гроші на Трускавець. _ максимум пару гривень кондуктору в кишеню. А економіст потім дивиться - ага, пасажиропотому немає. Знімаємо по 2 вагони - на ті три каліки, які легально оплатили проїзд, їх вистачить з головою. Тому перш ніж дати 2 гривні в кишеню кондуктору - добре подумайте. Але ж так дешевше...

Та не причина тут у пасажиропотоці і супер логістиці Льівської залізниці. Причина у бездіяльносі і бездарності керівництва. Подивіться на Одесу і електропоїзди РПЧ-9 Одеса-Застава. Всі і нормальному стані, всі без виключення у 10-вагонному складі. І що там інша країна, чи інші люди??? А наші западенці тільки виправдання собі шукають. От тут розповідь про стан справ в РПЧ-1. Так що, не розказуйте тут про поганих пасажирів, спочатку у себе лад наведіть на залізниці і в РПЧ безпосередньо

Завдання керівництва - ефективна діяльність підприємства. Навіщо возити повітря, якщо завантаженість вагонів дуже низька (за проданими квитками, звісно)? В Одесі платят за проїзд - є пасажиропотік, тому й 10 вагонів їздить. А вуйки давно вже платять за проїзд кондукторам у кишеню, звісно керівництво бачить що люди не їздять.

А у нас з електричками все гаразд. Звісно на гробки в електрички не впхатися - _ так це цілком логічно. В інший час з велосипедами по 20 осіб нормально розміщуємося у вагонах.

Цитата

Та не платить народ гроші на Трускавець

А ви звідки? Часто їдете трускавкою? Чи так аби щось сказати? Якщо порівнювати з Лавочним або Сянками, то на Трускавець взагалі дуже непоагний пасажиропотік, на всі нитки. Друге діло що там купа студентів і пенсіонерів, але це на всі напрями так. А от на лапу ніфіга не дають, самі провідники вимагають платити стільки скільки має бути. Тому не треба ля-ля.

Цитата

І що там інша країна, чи інші люди???

Інша залізниця, інший прибуток від вантажних перевезень. Не секрет, що саме вони перекривають збитковість приміських, а всі приміські у нас збиткові, всюди.

Цитата

А наші западенці тільки виправдання собі шукають

Справді, ви ж мабуть писали звернення в службу, щодо кількості вагонів чи теж виправдання шукаєте?

А що дасть звернення у службу? Коментарі читали до фото по посиланні у моєму пості? Якщо все розібрали вщент і винесли з депо то що мені слкжба дасть, прийде вагони выдновлювати?

А що дасть ваш пост на форумі? Я знаю стан справ на залізниці і повірте, якщо буде запит на 8 вагонів, то швидко все знайдуть. Я знаю людей, які просували ідею веловагону в мукачівці і ось - мають вагон. Я вважаю, що це добре, бо попит був. Найпростіше кричати, які всі погані, а от пробувати зробити щось, то одиниці, справді "наші западенці".

Робити щось це вибачте ваша прерогатива, залізничників. Ви стрверджуєте, що знаєте стан справ на залізниці. Отже знаєте як все розкрадається в тому ж РПЧ-1. Чому мовчите ви?

Я маю писати лист, що комусь треба 8-м вагонів? Ви знущаєтесь? Це мій комфорт чи ваш? Ви щось тут підміну понять влаштували. Вам треба - ви пишіть. Мені взагалі 6 вагонів на літо з головою хватить. І я не працівник РПЧ. Та й що говорити, крадуть німці чи рускі? Свої ж і крадуть. Як казав один мудрий дядько "Нормальні люди свої права відстоюють, інші ниють як все погано".

Вам треба - ви пишіть. Мені взагалі 6 вагонів на літо з головою хватить.

От відповідь справжнього українця. То я маю писати, щоб вам дали копняка під одне місце, щоб ви виконували свої прямі обов"язки? ( а я надіюсь ви не будете заперечувати, що ремонт рухомого складу і підтримання його у належному технічному стані це обов"язок УЗ) Я якось доберуся і без електрички, коли стане так питання. А воно стане скоро. Бо їздити скоро не буде на чому. А що робитимуть люди, які роботу втратять? Простіше за все перекинути все на поганих пасажирів - нехай жаліються, може і я шось з того скористаю. Які прямі обов’язки? Я вирішую скільки вагонів і куда їде? Чи це форум начальства УЗ? Їдуть тим чим мають, якщо всім нормально їхати в 6-и вагонах, то навіщо дармо возити 2-а вагони, не доганяю логіки. Я всього лише пишу - якщо вам не подобається, то висловлюйте своє невдоволення тим, хто в тому компетентний, тут таких людей нема. А то вам не добре, але робити має хто інший. Ще раз. Мені 6 вагонів з головою вистачить.

Цитата

Я якось доберуся і без електрички

О, маршрутчику 40 грн (чи скільки там зара до Львова) заплатити можна і нормально, а УЗ платите - 18. І хочете 8 вагонів з усіма зручностями. Щось не то, не здається? Тим більше маршрутку оплачують всі, а в електроні більша половина по пільгах.

А що дасть звернення у службу? Коментарі читали до фото по посиланні у моєму пості? Якщо все розібрали вщент і винесли з депо то що мені слкжба дасть, прийде вагони выдновлювати?

Епт ты смешной... а куда, если не в управу, где непосредственное управление как составностью поездов, так и графиком? _ в полицию напиши, в фонд защиты детей, в общество ЛГБТ, если вы не доверяете железнодорожникам удовлетворять общественные требования по железнодорожным же перевозкам

Скарги на залізниці дійсно працюють. Не потрібно навіть витрачати гроші на папір та конверт - достатньо електронної скарги на сайті УЗ. Проблему вирішать, інколи навіть перетелефонують відзвітуються. Перевірено особисто.

Які прямі обов’язки? Я вирішую скільки вагонів і куда їде? Чи це форум начальства УЗ? Їдуть тим чим мають, якщо всім нормально їхати в 6-и вагонах, то навіщо дармо возити 2-а вагони, не доганяю логіки.

1.Коли я пишу ви то я не маю на увазі конткретно вас.

2. Вот іменно, що їдуть тим, чим мають. А 6 а не 8 вагонів не через те, що 6 вистачає, а через те, що "нема більше шо причепити". От Ер2т-7246 - 6 вагонів ( з ниx 4 рідні, 2 від Ер2т-7250) Де ж ділось 6 вагонів? Розікрали, як виявляється. Ер2т-7250 -7 вагонів ( 2 пішло на наповнення Ер2т-7246, один вмер напевно, бо давно не видно)

3. І що від скарги появляться вагони?

Якщо скарг буде багато і регулярно, то знайдуть, не 7250 і 7246 єдиними. Не видно, ще не означає, що нема. Знайти 2 вагони, то не така глобальна проблема, інша справа чи справді вони там потрібні. Але для цього треба звертатись до компетентих людей, це не форум УЗ, тут таких немає.

Якщо скарг буде багато і регулярно, то знайдуть, не 7250 і 7246 єдиними. Не видно, ще не означає, що нема.

А ви поспостерігайте не лише за тими, що на Трускавець їздять а й за інщими електропоїздами. Я маю на увазі їх наповнення. Одні одними латають. І ви побачите, що навряд чи на даний момент є можливість дати 8 вагонів. і це не я придумав. Знову ж таки - прочитайте коментарі по посиланні з поста вище. Говорять самі працівники РПЧ-1

Цитата

навряд чи на даний момент є можливість дати 8 вагонів

Тоді я не розумію сенсу постів, якщо і так все зрозуміло.

А суть у тому, що при цій плачевній ситуації,яка склалася зараз в РПЧ-1 із забезпеченням нормального перевезення пасажирів, замість того, щоб то все живе, що залишилося в депо дати на перевозку пасажирів, вони вигадують якісь дурниці із перевезенням велосипедів. Зараз не час для цього. Коли я в Дрогобичі якось раз не вліз в огризок шестивагонний, то я на такі новини нормально реагувати не можу. Скоро 4 вагони поїде, а ми тут "панти ганяєм". От у чому суть

А давайте ще окремий вагон для пасажирів з собаками зробимо, окремий ще для когось. Чому б і ні??? У нас же вагонів дофіга вільних простоює і ми не знаємо куди їх діти!!! І про яке повітря ви говорите??? Я коли не їду, завжди хтось стоячи їде!!!!

Перевезення собак в приміському сполученні не оплачується - створення вагонів для собак не принесе грошей. Велосипедисти за ровери платять - їм й створюють умови. Ринок-с.

Повітря? Та он на фото що я наводив одне повітря. В кінці вагону ще кілька не роверистів та й усе наповнення електрички.

Епт ты смешной... а куда, если не в управу, где непосредственное управление как составностью поездов, так и графиком?

В "Спортлото" еще можно. Очередной, ничего не делающий, нытик.

Это как товарищ, который рассказывал, что их по IP вычисляют и СБУ за ними следит, чтоб жалоб не писали.

З.Ы. Не помню, кто сказал "Кто хочет, но не делает - тот плодит чуму"

А давайте ще окремий вагон для пасажирів з собаками зробимо, окремий ще для когось. Чому б і ні??? У нас же вагонів дофіга вільних простоює і ми не знаємо куди їх діти!!! І про яке повітря ви говорите??? Я коли не їду, завжди хтось стоячи їде!!!!

Будет спрос на перевозку собак на маршруте, сделают вагон для собак. Будет спрос на перевозку змей - сделают вагон-террариум. Спрос рождает предложение.

Перевезення собак в приміському сполученні не оплачується - створення вагонів для собак не принесе грошей. Велосипедисти за ровери платять - їм й створюють умови. Ринок-с.

Повітря? Та он на фото що я наводив одне повітря. В кінці вагону ще кілька не роверистів та й усе наповнення електрички.

Перевозка животных оплачивается. Почитайте правила перевозок перед тем, как писать.

Щось я не знайшов у правилах вимоги оплати перевезення собак у приміському сполученні.

Перевозка животных оплачивается. Почитайте правила перевозок перед тем, как писать.

Вы оба одновременно и правы и неправы. Все зависит от количества

Цитата

35.9. Великі і малі собаки (крім однієї особини), кімнатні тварини, кімнатні декоративні птахи та свійська птиця (крім одного ящика, корзини чи клітки) перевозяться за додатково придбаним квитком, що становить половину вартості проїзду дорослого пасажира.

Т.е. если везешь одну псинку - то бесплатно, а вот каждая последующая - будь добр, оплачивай

И раз уже зацепили тему Правил перевозок в пригородном сообщении, то специально для некоторых барыг (вдруг прочитают)

Цитата

32.24. Під час руху приміського поїзда пасажирам, на їх бажання, може бути надана обслуговувальним персоналом послуга з продажу періодичних видань. Стороннім особам вести торгівлю в поїздах не дозволяється.

В "Спортлото" еще можно. Очередной, ничего не делающий, нытик.

Цікава організація така УЗ. Тобто виходить треба дати пінка під зад скаргами, щоб щось почали робити. По іншому ніяк!

Приватного власника на вас треба. Побачив би як ви тоді б заговорили

Велосипедисти за ровери платять - їм й створюють умови.

А я що, бесплтано іжджу? Створіть в першу чергу умови звичайним пасажирам, а тоді рухайтеся далі в напрямку спеціалізованих вагонів! А то виходить велосипедисти люди а всі інші бидло. Іхав Ер2Т-7246 недавно: вікна до кінця не закриваються (що зимою, що літом), в тамборі лінолеума уже як рік нема. Під ногами дошки. Сходи проржавіли, відваляться скоро... А так у нас більше проблем нема, як переобладнання вагонів під велосипеди

Але щоб щось робити треба мати голову на плечах і звичайно бажання. У Львові цього нема

Будет спрос на перевозку собак на маршруте, сделают вагон для собак. Будет спрос на перевозку змей - сделают вагон-террариум.

А пасажири ? А забув. Звичайні пасажири - то бидло

не нравиться, пиши заявление, пусть их пинают

Цікава організація така УЗ. Тобто виходить треба дати пінка під зад скаргами, щоб щось почали робити. По іншому ніяк!

Так це не тільки УЗ стосується.

Приватного власника на вас треба. Побачив би як ви тоді б заговорили

То-то я бачу як усі приватні маршрутки їздять за розкладом руху й з кондиціонерами, ага. І навіть водії тверезі...

А я що, бесплтано іжджу?

А для вас що, немає сидінь у вагонах? На тих хто їздить платно 6 вагонів з головою. На тих хто платить у кишеню або обходить турнікети з іншого боку, вибачте, вагони не розраховані.

А то виходить велосипедисти люди а всі інші бидло.

Хибна думка. Бидла вистачає як серед велосипедистів, так і серед звичайних пасажирів.

.

А для вас що, немає сидінь у вагонах? На тих хто їздить платно 6 вагонів з головою.

Я уже писав, що одного разу просто не сів у Дрогобичі. Купив білет у касі, подивився на той дурдом при посадці у 6 вагонів. Розвернувся і пішов на маршрутку.

Я 16 років користуюся електричкою Львів-Трускавець. І не розказуйте. що 6 вагонів тут достатньо. Можливо Сянки, Мостиська, Мукачево... Там рідко іжджу. Но не тут. Так бувають дні і рейси, де 6 нормально. Але в переважній більшості - ні. Навіть після розвалу союзу в часи дикої розрухи такого не було.

На тих хто платить у кишеню або обходить турнікети з іншого боку, вибачте, вагони не розраховані.

Як писалось уже у постах вище в даній електричці це поодинокі випадки. Це вам не Сянки. Це електропоїзд, який у переважній більшості стає тільки у містах.

Контингент тут дещо інший. _ і проблема "кишені" вибачте, проблема не тільки пасажирів. Якщо до мене підходить кондуктор з пропозицією проїхати без білета за половину вартості, то тут проблема не тільки у пасажирові. Кого ви берете на роботу?

Так проблема "не сів" і в Києві існує. Наприклад особисто був свідком коли на гробки на Святошино багато людей залишилося на платформі. Я вже не скажу скільки там вагонів було - _ явно не 6. А більш кмітливі велосипедисти зайняли місця в електричці ще на Київ пас. Тут, як то кажуть, хто на що вчився. Треба просто аналізувати імовірне завантаження електричок і все буде гаразд. Ось та фотка що я вище викладав - це було спеціально продумано й сплановано сісти в електричку о 4 годині ранку, а не стояти в тамбурі о 7 годині ранку.

Не треба нічого видумувати. Була б достатня кілкість вагонів - сіли б усі. Роками їздили 10 вагонів. В свій час був і бар, і класові вагони. І їхати було приємно. І люди хотіли йти на електричку. І якось підтримувалося воно все в належному стані. А зараз... Є така приказка тут у нас на Заході: "зійшло на пса". Спочатку класові вагони пропали, потім стало 8 вагонів, потім 6. І то на певно ще не "дно". Всі оправдовуються, що це чере те, що 6 достатньо. Чому ж ніхто не скаже правду, що 6 через те, що більше нема? Цікаво, як поїде 4, теж будете хвалити залізницю за продуманий логістичний крок?

_ як би вони, цікаво, сіли? Вагонів навіть якщо 10 - усіх бажаючих поїхати на гробки + покататися на велах + поторгувати з кравчучками електропоїзд ніяк фізично не вмістить. Хіба що спарений пускати на 20 вагонів.

Насправді можна зменшувати кількість вагонів із збільшенням частоти слідування. Наприклад так зробили на МЕ в Києві. Зменшили кількість вагонів, але пустили додаткові випуски. Тому зменшення вагонів саме по собі не є чимось поганим. Якщо з 10 вагонами електрички ходять раз на годину, а з 6 вагонами будуть ходити раз на 30 хвилин - хіба це так вже погано?

Чому ж ніхто не скаже правду, що 6 через те, що більше нема?

Ви можете сказати, в чому сенс всіх Ваших дописів? Розказати, як все погано в РПЧ-1 Льв? Ок, відвідувачі форуму почули. Не варто переливати з пустого в порожнє, і в різних варіаціях писати одне і те ж саме.

Якщо у Вас є реальне бажання якось вплинути на ситуацію - то наш форум в цьому Вам ніяк не допоможе. Хіба що порадою, куди саме звертатися.

_ міська електричка трохи інша історія

Навіть якщо теоретично таке представити, то щоб зліпити нову електричку треба мати 2 вільні голови. А де їх взяти? Той ресурс, що є в депо заледве той графік вигрібає. Ніхто кількості рейсів в сьогоднішніх умовах збільшувати не буде. Тут зовсім інша тенденція намічається.

Patso , я ще раз запитую.

1. В чому сенс Ваших дописів?

2. Що зроблено особисто Вами, як пасажиром, для поліпшення ситуації, яка Вас не влаштовує?

1. Висловив свою думку стосовно цього

2. А як пасажир може вплинути на тотальну розруху? Скаргу написати - напишемо. Результат наперід відомий

1. Висловив свою думку

Думку виловили, Вас прочитали. Писати одне й те ж саме в різних варіаціях - можна наблизитися до того, що Ваші дописи будуть враховані як флейм.

2. А як пасажир може вплинути на тотальну розруху? Скаргу написати - напишемо. Результат наперід відомий

Тут 2 варіанти:

1.Ситуація, яка Вас з якихось причин Вас не влаштовує, є? Так. Готуєте текст звернення в РПЧ-1, копія РПЦ Льівської дирекції, копія НРП Лвівської залізниці, копія ЦРП УЗ. Знаходите тих, кого ця ситуація теж не влаштовує. Роздаєте їм заготовлений текст, відправляєте це все укрпоштою. Можна рекомендованим листом, так надійніше.

Результати можна буде опублікувати на форумі.

Чим більша кількість листів, тим більший шанс щось змінити.

2.Сидіти за компом, і періодично пописувати на форумах, як все погано.

На мою думку, відповідь на питання №2 є у пункті №1. Велосипедисти проявили ініціативу, написали пропозиції, аргументували - і, увага! *Тадам-тідіщь-бам-с!* свого домоглися! Що заважає вам, простим пасажирам написати заяву на вищезазначені колегою ЛиСом адреси?

Коли в магазині продавець себе веде неадекватно, або товар просрочений, для цього існує книга скарг та гаряча лінія захисту прав споживачів. Все теж саме, тільки в умовах залізниці також існує. Просто треба віддерти дупу від стільця і трохи напрягтись.

По моему автор темы просто тролль. А веловагон однозначно нужен, на востребованых для этого маршрутах. У нас например летом на электричку до геническа и по два вагона может быть забито велосипедистами, но все равно туда будут лезть и другие пассажиры, громко возущающиеся на то что "понаставляли тут"

Если пассажир оплатил свой проезд и провоз велосипеда, то он смело может посылать возмущенных в пешее эротическое путешествие.

По моему автор темы просто тролль.

Шановний товаришу, не провокуй на відповідь

Моя дуумка залишиться незмінною. Спочатку забезпечення нормальних умов перевезення звичайним пасажирам, уже потім всяка екзотика.

. За провіз велосипеда сплачено, тому всі кому не подобається йдуть лісом (полем). Бо за кравчучки, зазвичай, не сплачено.

Неоплата проїзду це вина не тільки пасажира, а й залізниці також

Ви скаргу писали на неоплату пасажирами проїзду? Якщо хочете більше вагонів - потрібно писати!

Спробуйте їхати не в годину-пік. В годину-пік вам ніхто не забезпечить сидячі місця, на жаль.

Patso, Ви писали звернення? Який результат? Офіційна відповідь Львівської залізниці - на Трускавець має бути 8 вагонів у зв'язку з великим пасажиропотоком. Тобто причина вже є. А ваші звернення допоможуть знайти вагони. Як писали вище - зменшують к-сть вагонів - люди мовчать, дальше зменшують... Я часто їжджу нею і тому чую від людей лише обурення. Всі кажуть, що будуть скаржитись, а результату немає. Тому я почав писати, деякі правда проігнорували, але згодом мені прийшла відповідь:

Цитата

За результатами розгляду повiдомляємо, що вказанi Вами напрямки

обслуговуються електропоїздами моторвагонного депо Львiв. На сьогоднi

електропоїзди серiї ЕПЛ2Т курсують у шестивагонному складi на iнших

напрямках. У зв’язку iз значною населенiстю напрямку Львiв-Трускавець

використання шестивагонних електропоїздiв на ньому недоцiльно.

Проте для пiдвищення комфорту та якостi перевезення пасажирiв починаючи з

третьої декади жовтня на вказанiй Вами дiльницi буде курсувати електропоїзд

ЕР-2 № 324 у складi з восьми вагонiв, якому проведено ремонтнi роботи по

вiдновленню внутрiшньосалонного обладнання на пiдприємствах Львiвської

залiзницi.

Дякуємо Вам за небайдуже ставлення до проблем функцiонування залiзничного

транспорту.

Отже результат є.

Зараз вагони познімали. А якщо б таких звернень було багато і систематично від багатьох людей то на Трускавець вже б давно пустили нормальну електричку 8 вагонів. Ось зараз мукачівку зняли по четвергах, тобто рухомий склад вже звільнився. Замість того, щоб возити його на Мостиську, Самбір де і так нормальних тяг вистачає, могли б і на Трускавець пустити.

Ще один приклад того, що звернення приносять результат, коли ЕПЛ2Т-031 пустили на Ужгород замість якоїсь старої ерки.

Зараз обладнали вело-вагони не потрібно буде на голову вішати велосипед.

Пам'ятаю як колись їхав в 2 класі, то був Захар Беркут, грала музика, а якийсь мужик бігав по електричці кричав, що буде жалітися типу Ані Лорак йому не подобається. Пізніше читав в новинах, що знімають класові вагони через скарги пасажирів бо бракує місця в 3 класі.

Ще є електронні адреси:

Офіційна поштова скринька Львівської залізниці contract@railway.lviv.ua

Поштова скринька служби перевезень d@railway.lviv.ua

Поштова скринька для зауваженнь і пропозицій щодо покращення роботи Львівської залізниці та її підрозділів contract@railway.lviv.ua

Ось, нормальна реакція на біду, є потреба - пишіть, хай щось шуршать. І якщо з першого разу не пройшло, то з 10-го може пройде.

До мене на роботу місяць тому прийшов лист громадянина Х, який жалівся що ЧМуха подаючи вагони на підїздних коліях мішає йому дихати. Звичайно, не знаю чи зараз йому дуже легше, але турбонагнітач поміняли. Значить 5 через 10, але щось таки доходить.

misterD, дякую за ел.адреси. Листи в процесі написання, скоро закінчу і відішлю. Результата тут виложу.

Дуже насмішила відповідь залізниці:" У зв’язку iз значною населенiстю напрямку Львiв-Трускавець

використання шестивагонних електропоїздiв на ньому недоцiльно". І знову напрошуються нехороші слова! То якщо недоцільно, то чого курсує 6??? Проблема ж для них відома!!! І хто там доречі писав, що повітря возимо, що проданих квитків у касі якраз на 6 вагонів?

І ще один нюанс. З жовтня поїде Ер2-324 у складі 8 вагонів. А в парі хто буде курсувати? Обслуговують маршрут то 2 електропоїзди.

Patso, це ще минулого року було. Тоді почали пускали ЕПлки 6-8 вагонів. Я цей лист привів для того, щоб ви зрозуміли, що всі звернення враховуються і писати потрібно. Чим більше звернень тим більша ймовірність що знайдуться гроші, запчастини. Якщо б всі хто не помістився в електричку писали скарги, то пустили б і 8 вагонів.

А на яку осінь тоді обіцяли Ер2-324 з 8-ма вагонами?